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车身改色膜是贴在汽车车漆面上的高分子保护薄膜，起源于欧美，于1887年4月20日在巴黎举办的世界第一场赛车比赛中首次亮相，用于赛车参赛编号，以便识别，这是最早的车贴形式。
而车身改色膜大力发展阶段在于欧美和日本的汽车业兴起和普及，购车人群逐渐年轻化和家庭个人化，由于年轻人的性格特征及赛车风格的影响，车贴演变成全车贴膜，逐渐风靡全世界。
不伤车漆，随心所欲。相比于做整车喷漆，车身改色贴膜可选性更强，能够更加方便的满足车主的颜色喜好。有施工方便、便于更换、不伤原车漆、绿色环保、方便维护等优点。
想换成喜欢的颜色，又不想因毁掉原车漆而导致车辆贬值。
产品线更丰富，有多种选择。FB系列改色膜：消光系列、镭射系列、变色龙、钻石系列、双色糖果、曙光白、马卡龙、电光系列、超亮金属系列、超亮水晶系列、白变色、陶瓷系列、幻彩系列、黑白系列等共计200多种颜色
6.6MIL厚度的改色膜保护层，360度全天时保护车漆，可以抵御阳光紫外线、风沙对车漆的磨损及伤害
可以免去经常洗车、减少补漆、打蜡、抛光、维护车漆的烦恼及高额的汽车美容费用
不对漆面、人体及自然产生任何毒副作用，绿色环保
PET光泽保护膜层是通过对材料特性进行加工，提升膜面光泽与质感并在膜面还未使用前覆盖膜的表面，避免在运输情况下对膜造成损伤，确保产品的品质。
乙烯基保护膜层是决定改色膜品质和性能的重要因素之一，相比市面上其它大多改色膜都没有这层保护膜。
改性铸造级聚氨色层，市面上其它大多是压延工艺，FB采用三层铸造工艺，保证了产品的稳定性和使用品质。
市面上其它产品大多运用单层压延原膜，FB运用创新型聚氯乙烯膜技术，能更多元化的呈现色彩的质感与饱满度。
胶层的好坏直接影响产品施工，高性能低粘度丙烯酸背胶，具有低初粘度、易施工、几乎不遗留残胶，保证原厂车漆无脱落损伤。
压纹纸的纹路与质量决定膜面的质感与施工的好坏。采用160克双面进口方格压纹纸，精准的深浅压纹与规则的方格纹路确保了膜面的质感与施工的优良导气效果。
FB系列车身改色膜采用铸造级工艺，保证贴膜的稳定性和使用品质保证，铸造级贴膜具有一定延展性能，保证更简易的施工及更好的贴膜效果的一致性，收缩率更小，色彩艳丽、持久时间更长。
膜层厚度均匀一致
收缩率低
长时间稳定性
长时间稳定性
长时间稳定性
中等期限稳定
高收缩率
膜层厚度均匀性差
用于平面或者简单曲面
拉伸色彩易变色
美观：增添原车美观度，颜色鲜艳，质感超强，视觉效果极佳。
高端原厂车色：补充所购买车型缺少的颜色。
同色同贴：颜色搭配自主性更强，且不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼。
不伤车漆：无需磨薄原车漆，漆面零损伤。
保护车漆：6.6MIL厚度，360度全天时保护，抵御紫外线、风沙对车漆的伤害。
方便维保：使用寿命长，易清洁维护，可免去经常洗车、维护车漆的高额费用。
省时省事：随撕随贴，方便更换，省去了很多喷漆的麻烦，避免了一次性零件的损伤。
保值保价：全面保护车漆，进入二手车市场，可以提高成交价值。
旧车翻新：车漆磨损、车漆老化、车漆脱落、划痕多、太阳纹严重，贴膜覆盖，焕然一新。
产品质量：FB采用三层改性铸造级工艺，保证产品质量优美。
颜色多样：产品线更丰富，15大系列，200多种颜色。
绿色环保：不对漆面、人体及自然产生任何毒副作用。
施工完成后，3-5天要观察膜面有没出现起边，可返店进行处理或咨询，以便及时处理。
洗车要在贴膜干燥后进行（约3-5天以后），不要用水枪对着膜与车漆接缝处喷射。
避免使用带有强腐蚀性之类的物品粘贴到膜表面。
避免使用易对膜表面造成损伤的清洗工具。请勿使用抛光机与研磨剂或海绵对膜面进行清洗膜表面。
如需使用清洗剂，对膜面进行清洁，须使用中性清洗剂进行清洗。
如需要去除贴膜时，请到施工店由专业技师操作。
